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       1、抱剎
       抱剎，目前還有部分低端電動車市場在使用這種剎車線，聲音特刺耳。
       外觀特征：頂部和后部有螺絲。
       制動原理：由外向內(nèi)“抱住”輪轂。
       注：如果進水或進異物剎車聲音會變得很尖、很刺耳。
       2、漲剎
       外觀特征：和抱剎相似，不過頂部和后部沒有螺絲。
       制動原理：由內(nèi)向外制動。
       注：如果進水或進異物剎車也會變得有聲音，基本可以忍受。
       3、碟剎：
       外觀特征：多為前剎，有剎車盤、卡鉗，剎把上沒有油泵，用的是普通的剎車線。
       制動原理：靠拉線使固定在避震上的卡鉗鉗住剎盤制動。
       注：無聲音。
       4、鐵剎
       外觀特征：比漲剎寬。
       制動原理：由外向內(nèi)制動。
       注：剎車無聲音。本剎車根據(jù)加的油決定剎車結(jié)果，加得太滑不好，加得不好電機蓋就會滑絲，一般加機油和潤滑油。
       5、鼓剎
       相對于上面幾種，鼓剎的造價比較適中、調(diào)試較為簡便也介于其他幾者之間。目前一般的電動車都采用這種剎車線。
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