當(dāng)電動(dòng)車剎車線失靈要怎么調(diào)？
如果感覺剎車不太靈了要調(diào)緊，是抱剎車或是內(nèi)漲剎車的話，就要先用扳手把固定剎車線的螺絲松掉，用老虎鉗子夾住剎車線往后拉緊一點(diǎn)就可以，感覺差不多了就轉(zhuǎn)動(dòng)輪子看看有沒有阻力，沒有的話再進(jìn)一步把剎車線固定螺絲緊到頭，然后試騎就可以了。
如果剎車都是類似摩托車的前后都是鼓剎就較簡單了，只用把穿在剎車線頂部的螺絲用工具順時(shí)針擰緊就可以把剎車調(diào)緊了，反之逆時(shí)針擰松就是放松剎車。如果不管是什么類型剎車，只是剎不住車，并不是剎車松了不靈的話這時(shí)候調(diào)緊剎車就沒用了甚至有阻力，這時(shí)候建議找維修人員調(diào)，這時(shí)候要調(diào)剎車盒或剎車鼓上面的微調(diào)螺絲，這個(gè)就是調(diào)節(jié)剎車效果的，但是只能微調(diào)，邊轉(zhuǎn)動(dòng)輪子邊調(diào)。如果還是不行的話，就只有換整個(gè)抱剎盒或內(nèi)漲剎的剎盒；鼓剎的話，就需要換剎車片。
為什么鼓剎裝上后調(diào)的緊了輪轉(zhuǎn)不動(dòng)，調(diào)的松了沒有剎車？
這個(gè)問題主要有兩個(gè)方面直接影響。一是剎車線質(zhì)量，彈性太大，線動(dòng)剎車不動(dòng)；二是剎車皮和輪轂的接解面積少。歸根到底還是剎車線和剎車的質(zhì)量問題。
剎車手把行程過大怎么調(diào)整？
1：檢查剎車把手的行程，行程過大，剎車作用差，在緊急情況下剎不住車，需要調(diào)整剎車把手行程，應(yīng)該把剎車把手行程調(diào)小，調(diào)至到正常范圍內(nèi)。
2：剎車線固定螺絲。剎車線固定螺絲是用緊固剎車線和調(diào)整剎車把手的行程的作用。調(diào)整剎車線固定螺絲時(shí)應(yīng)該是松開一點(diǎn)，不應(yīng)該全松開。如全松開可能會(huì)造成剎車線脫離。
3：調(diào)整剎車線固定螺絲，用10—12號(hào)扳手的10號(hào)松開調(diào)整剎車線螺絲一點(diǎn)能拉動(dòng)剎車線就行（扳手應(yīng)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)為松開），松開一圈到三圈就可以了。
4：拉動(dòng)剎車線，松開調(diào)整剎車線螺絲后，用右手拿緊剎車線向后使勁拉一點(diǎn)就行。
5：緊固剎車線固定螺絲，用10—12號(hào)扳手的10號(hào)緊固調(diào)整剎車線螺絲（扳手應(yīng)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)為緊固），上緊就好，不可把螺絲緊壞。
6：檢查剎車把手的行程是否合格，應(yīng)左手握剎車把手，右手轉(zhuǎn)動(dòng)電動(dòng)車后輪。調(diào)整剎車把手行程在正常范圍內(nèi)就好。
剎車手把行程過小怎么調(diào)整？
1：檢查剎車把手的行程，行程過小，剎車作用好，但是費(fèi)電，需要調(diào)整剎車把手行程，應(yīng)該把剎車把手行程調(diào)大，調(diào)至到正常范圍內(nèi)。
2：剎車線固定螺絲。剎車線固定螺絲是用緊固剎車線和調(diào)整剎車把手的行程的作用。調(diào)整剎車線固定螺絲時(shí)應(yīng)該是松開一點(diǎn)，不應(yīng)該全松開。如全松開可能會(huì)造成剎車線脫離。
3：調(diào)整剎車線固定螺絲，用10—12號(hào)扳手的10號(hào)松開調(diào)整剎車線螺絲一點(diǎn)能拉動(dòng)剎車線就行（扳手應(yīng)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)為松開），松開一圈到三圈就可以了。
4：拉緊剎車線，松開調(diào)整剎車線螺絲后，應(yīng)該用左手輕輕握下剎車把手讓剎車線往回拉。
5：緊固剎車線固定螺絲，用10—12號(hào)扳手的10號(hào)緊固調(diào)整剎車線螺絲（扳手應(yīng)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)為緊固），上緊就好，不可把螺絲緊壞。
6：檢查剎車把手的行程是否合格，應(yīng)左手握剎車把手，右手轉(zhuǎn)動(dòng)電動(dòng)車后輪。調(diào)整剎車把手行程在正常范圍內(nèi)就好。
